張江立交橋沙盤模型
為了保障上海的航空業(yè)務(wù)順利東移，滿足日益增長的機(jī)動車通行需要，2002年10月26日，羅山路-龍陽路立交工程正式開工，這是三層互通式樞紐型立交工程，工程造價為1.98億元。該工程始終在開放式交通中施工，盡管時間緊、任務(wù)重、工作難度很大，浦建集團(tuán)千方百計抓緊時間，精心組織，精心施工，2003年4月1日完成主橋板梁吊裝，6月9日立交跨線橋建成通車，12月底，立交工程全部竣工。
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為了保障上海的航空業(yè)務(wù)順利東移，滿足日益增長的機(jī)動車通行需要，2002年10月26日，羅山路-龍陽路立交工程正式開工，這是三層互通式樞紐型立交工程，工程造價為1.98億元。該工程始終在開放式交通中施工，盡管時間緊、任務(wù)重、工作難度很大，浦建集團(tuán)千方百計抓緊時間，精心組織，精心施工，2003年4月1日完成主橋板梁吊裝，6月9日立交跨線橋建成通車，12月底，立交工程全部竣工。
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