太湖隧道沙盤(pán)模型
太湖隧道主體結(jié)構(gòu)采取與港珠澳隧道相同的“兩孔一管廊”結(jié)構(gòu)，隧道總寬43.2米，比37.95米港珠澳隧道還要寬，全程比港珠澳隧道長(zhǎng)4公里。
太湖隧道沙盤(pán)模型
太湖隧道是蘇、錫、常南部高速公路常州至無(wú)錫段的關(guān)鍵控制性工程，為加快推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化建設(shè)，太湖隧道建成后，將形成滬寧間的第二條高速公路通道，無(wú)錫、蘇州往來(lái)宜興、常州南部等地區(qū)，可從湖底直接穿越。
